Archiv autora: admin

Úvod

Jelikož mám v Octavii výbavu Ambition+, byl můj vůz z výroby vybaven obyčejnými žárovkovými světly. Kromě nich se do Octavie z výroby montovaly ještě minimálně další 3 typy světel. Už od jejího uvedení na trh se mi líbila její LED světla s proužky, které posunou auto zase o třídu výš. Bohužel při výběru auta jsem si nemohl moc vybírat – finance byly omezené a nabídka aut s motorem 1.4 TSI také (když nepočítam CNG verze). Výměnu zadních světel za LED jsem po koupi zavrhl kvůli jejich ceně a dál se po nich neohlížel.

Jenže jednoho dne otevřu Marketplace na Facebooku a vidím inzerát na předfaceliftová LED světla za dobrou cenu, dokonce z Mladé Boleslavi, říkám „To musím mít!“. Shodou okolností je prodává kolega z práce, dále nebylo co řešit. Slovo dalo slovo a světla byla druhý den moje. Celý pár světel včetně držáků žárovek jsem koupil levněji, než se prodává jedno obyčejné světlo, takže skvělá koupě.

Myslel jsem si, že výměna bude jednoduchá, ale mýlil jsem se. Po mechanické stránce výměna jednoduchá je, ale poté Vás čeká ještě softwarová stránka v podobě kódování a tam už sranda přestává. Je potřeba změnit hned několik Leuchte kanálů, aby světla svítila korektně. Jinak vám budou svítit mlhovky při potkávacích světlech apod.. Naštěstí jsem na internetu po opravdu dlouhém hledání kódování našel. To mi usnadnilo práci, protože jinak bych musel hledat někoho, kdo mi půjčí auto s LED světly, abych si vyčetl hodnoty kanálů.

Výměna světel

Výměna světel je velice jednoduchá a zvládne ji každý alespoň trochu zručný jedinec. Pro případ kdyby si někdo nevěděl rady, přikládám postup z dílenské příručky (háček najdete u rezervy):

Kódování

Následující kanály je potřeba pomocí VCDS změnit. Vše se provádí na jednotce 09-Centrální elektrika přes 10-Přizpůsobení, bezpečnostní kód je: 31347.

Aktivace druhé mlhovky

Když už jsem byl u úpravy světel, aktivoval jsem si rovnou pravou zadní mlhovku. Předfaceliftová světla mají výhodu, že jsou jak pro Evropu, tak Anglii stejná, takže aktivace mlhovky je pouze otázkou kódování. Naopak faceliftová světla jsou pro Evropu a Anglii jiná – mlhovka z výroby v pravém světle vůbec není osazená. Kódování je tedy následující:

1. 1. 09 – Centrální elektrika
   2. 16 – Bezpečnostní přístup
   3. Zadat kód 31347 a dát Start
   4. 10 – Přizpůsobení
   5. Vybrat kanál Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26
   6. Změnit hodnotu kanálu na Nebelschlusslicht wenn kein Anhänger gesteckt a dát Start
   7. Vybrat kanál Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27
   8. Změnit hodnotu kanálu na Nebelschlusslicht wenn kein Anhänger gesteckt a dát Start
   9. Vybrat kanál Leuchte27NSL RC6-Dimmwert AB 27
   10. Změnit hodnotu kanálu na 100 a dát Start

Výsledek

Výsledkem návodu je výměna zadních světel za LED a jako bonus aktivace pravé zadní mlhovky. Návod by měl fungovat jak na předfacelift, tak na facelift, ale nemám to ověřené. Níže přikládám fotku svého auta s LED světly. Co na to říkáte? Mně se to neskutečně líbí!

Další věcí, kterou jsem do auta dodělával je sklápění pravého zrcátka při parkování. Na tuto věc jsem narazil náhodou při brouzdání na YouTube. Protože není zapotřebí měnit na autě jakékoliv díly a jde pouze o softwarovou úpravu, pustil jsem se do dodělání při první volné chvíli. Přes diagnostiku je potřeba změnit následující:

1. 09 – Centrální elektrika
2. 16 – Bezpečnostní přístup
3. Zadat kód 31347
4. 10 – Přizpůsobení
5. Vybrat kanál ENG141635-ENGI 16650-Spiegelverstellung-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt
6. Změnit hodnotu na aktivní
7. Vybrat kanál ENG141635-ENG116657-Spiegelverstellung-Menuesteuerung Spiegelabsenkung
8. Změnit hodnotu na aktivní
9. 06 – Ukončení komunikace
10. 52 – Jednotka PP dveří
11. 07 – Kódování
12. Kalkulačka pro dlouhé kódování
13. Vybrat byte 4
14. Aktivovat bit 2 (mirror lowering with rear gear active) a bit 3 (memorv with rear gear active)
15. Konec
16. Start
17. 06 – Ukončení komunikace
18. Konec

Výsledkem je zklápění zrcátka při zařazení zpátečky. Ovladač na zrcátka musí být v poloze R a po dosažení rychlosti 15 km/h, nebo přepnutí ovladače do polohy 0 se zrcátko sklopí zpět do původní pozice. Funkci lze vypnout přes infotaiment. Bohužel zrcátko se nesklápí natolik, abych viděl obrubník, ale lepší než nic.

Při jedné noční jízdě, kdy jsem potřeboval do kufru jsem zjistil, že SPZ je osvětlena žárovkami, nikoliv pomocí LEDek, jak jsem se mylně domníval. Ikdyž nejsem fanoušek LED světel v autě, už vůbec ne těch namodralých z Číny, kdy potom auto vypadá jak pouťová atrakce, rozhodl jsem se pro jejich výměnu. Důvodem byla prevence před korozí pátých dveří, která trápí koncern VW. Bludné proudy z žárovky naruší ochrannou vrstvu plechu a dveře v tom místě začnou po čase korodovat. Na Škoda eshopu jsem zakoupil 2ks LED osvětlení zadní registrační značky
s kódem 3AF943021A a pustil se do výměny.

Demontáž a montáž je velice jednoduchá, stačí k tomu plochý šroubovák, já použil plast na rozebírání interiéru, abych nepoškrábal lak.

Dále je potřeba osvělení nakódovat, což je nejtěžší část celé výměny. Pro Octavie od roku 2015 je potřeba provést následující:

1. 09 – Centrální elektrika
2. 16 – Bezpečnostní přístup
3. Zadat kód 31347 a dát Start
4. 10 – Přizpůsobení
5. Vybrat kanál ENG116961-ENG116347-Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25
6. Změnit hodnotu kanálu na 43 – allgemeine LED a dát Start
7. Vybrat kanál ENG116961-ENG116352-Leuchte25KZL HA59-Dimmwert AB 25
8. Změnit hodnotu kanálu na 127 a dát Start

Tím je osvětlení nakódované a na palubní desce již nebude svítit chyba žárovky.